典型文献
地铁车站大跨预应力混凝土顶板静载试验研究
文献摘要：
大跨无柱地下车站以其跨度大、空间开阔、内部设施布置灵活等优点已成为现在地铁建设的主流.依托某地铁大跨无柱车站工程,引入预应力技术,通过进行缩尺试验和有限元模拟,重点研究了采用顶梁预应力技术与弱连接节点形式的试验模型的裂缝开展情况、荷载-位移曲线和承载能力等指标.试验及有限元分析结果表明:将预应力技术引入顶梁的方式提升了结构的整体受力性能,预应力筋整体布置连贯,传力方式明确,可以很好地解决大跨地铁车站结构受力、裂缝控制、挠度控制等问题.
文献关键词：
大跨无柱地下车站;预应力技术;加载试验
中图分类号：
作者姓名：
李坤;刘国宝;张涵
作者机构：
中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北 武汉 430063
文献出处：
引用格式：
[1]李坤;刘国宝;张涵-.地铁车站大跨预应力混凝土顶板静载试验研究)[J].山西建筑,2022(19):6-10,13
A类：
大跨无柱地下车站
B类：
预应力混凝土,顶板,静载试验,跨度大,开阔,设施布置,地铁建设,车站工程,预应力技术,缩尺试验,有限元模拟,顶梁,弱连接,连接节点,节点形式,试验模型,裂缝开展,开展情况,位移曲线,受力性能,预应力筋,连贯,传力方式,地铁车站结构,结构受力,裂缝控制,挠度控制,加载试验
AB值：
0.363567
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
