典型文献
地铁高架车站型钢混凝土组合框架设计方法研究
文献摘要：
为提出型钢混凝土构件的承载力计算的计算方法,选取实际工程案例中的一榀型钢混凝土组合框架,按照《建规》(GBJ 68-84)中的极限状态概率设计法进行设计并利用本文提出的容许应力法进行验算,确定最终截面设计.在ABAQUS有限元软件中建立型钢混凝土组合框架三维有限元实体模型,并施加对应设计荷载,进行有限元分析.根据计算结果可知本文提出的容许应力法的截面设计流程具有较好的合理性,可以有效计算型钢混凝土框架中混凝土、钢筋和型钢应力.
文献关键词：
型钢混凝土;容许应力法;设计方法;数值分析
中图分类号：
作者姓名：
沈婷;蒋晔;江胜学;周臻;马俊峰
作者机构：
中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063;东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 南京210096
文献出处：
引用格式：
[1]沈婷;蒋晔;江胜学;周臻;马俊峰-.地铁高架车站型钢混凝土组合框架设计方法研究)[J].特种结构,2022(01):57-63
A类：
GBJ
B类：
地铁高架车站,站型,组合框架,框架设计,设计方法研究,混凝土构件,承载力计算,工程案例,极限状态,状态概率,概率设计,容许应力法,验算,截面设计,ABAQUS,三维有限元,实体模型,应设,设计荷载,知本,设计流程,型钢混凝土框架,钢筋
AB值：
0.277131
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