典型文献
型钢混凝土高架车站竖向往复荷载作用下抗震性能试验研究
文献摘要：
本文以现有高架车站为原型,结合型钢混凝土及"桥建合一"的优势,设计并加工了一个单榀双柱悬挑型钢混凝土框架的缩尺试件.采用同步液压千斤顶进行了竖向单调静力加载试验及低周往复加载试验,研究了型钢混凝土车站的破坏机制、滞回特性、延性、刚度、耗能及残余变形性能.结果表明:型钢混凝土高架车站满足正常使用极限状态要求,车站在竖向地震下具有较高的安全储备;框架最终破坏时未出现上下贯通的受拉裂缝,表现出良好的变形能力和抗震性能;内置型钢有效约束了核心混凝土,延缓了高架车站的损伤.
文献关键词：
型钢混凝土;高架车站;竖向地震;拟静力;抗震性能
中图分类号：
作者姓名：
沈婷;蒋晔;江胜学;周臻
作者机构：
中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063;东南大学土木工程学院,江苏 南京210096
文献出处：
引用格式：
[1]沈婷;蒋晔;江胜学;周臻-.型钢混凝土高架车站竖向往复荷载作用下抗震性能试验研究)[J].工程抗震与加固改造,2022(06):106-112
A类：
B类：
高架车站,往复荷载,荷载作用,抗震性能,性能试验,桥建合一,悬挑型,型钢混凝土框架,缩尺,试件,液压千斤顶,顶进,单调静力加载试验,低周往复加载试验,破坏机制,滞回特性,延性,残余变形,变形性能,正常使用极限状态,竖向地震,安全储备,受拉,拉裂缝,变形能力,内置型钢,拟静力
AB值：
0.269205
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