典型文献
高速公路上坡路段6轴铰接列车运行速度预测模型
文献摘要：
为确保车辆在上坡路段的行驶安全,针对高速公路6轴铰接列车在上坡路段运行速度预测误差大、安全运营管理难的问题,提出了面向上坡路段6轴铰接列车的运行速度预测模型.采用雷达测速仪和AxleLight路侧激光仪采集西南某山区高速公路5处连续上坡路段的6轴铰接列车的交通流数据,并对实际运行速度与现有规范预测模型进行对比分析.以纵坡坡度、纵坡长度、车辆比功率、初始运行速度4个参数为变量,构建上坡路段运行速度预测模型.提出了预测模型误差修正方法,并分析了模型的有效性.结果表明:现有规范运行速度模型对6轴铰接列车运行速度的预测平均误差率达到了25.37％,模型误差较为显著;上坡路段6轴铰接列车的运行速度与坡度、坡长呈负相关,与车辆比功率呈正相关;构建的多元线性回归模型拟合优度R2为0.978,且满足相关检验指标;模型预测速度与实际速度差在2～4 km/h之间、相对误差平均值为8.86％,其结果较规范模型降低了16.51％;考虑交通密度因素修正后,模型预测速度与实际速度差在1 km/h以内、相对误差平均值为1.08％,其结果较未经修正的预测模型降低了7.78％,较规范模型降低了24.29％.由此可见,该速度预测模型对长上坡路段6轴铰接列车运行速度预测的准确性提升明显.
文献关键词：
道路工程;6轴铰接列车;运行速度预测模型;回归分析;纵坡路段
中图分类号：
作者姓名：
张驰;胡瑞来;向德龙;张宏;张敏
作者机构：
长安大学公路学院 西安 710064;陕西省交通基础设施建设与管理数字化工程研究中心 西安 710064;四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 成都 610041
文献出处：
引用格式：
[1]张驰;胡瑞来;向德龙;张宏;张敏-.高速公路上坡路段6轴铰接列车运行速度预测模型)[J].交通信息与安全,2022(04):128-137
A类：
AxleLight
B类：
上坡路,铰接列车,列车运行,运行速度预测模型,行驶安全,预测误差,安全运营,运营管理,雷达测速仪,路侧,山区高速公路,交通流,流数据,实际运行,坡坡,坡长,车辆比功率,模型误差,误差修正,修正方法,规范运行,速度模型,平均误差,误差率,多元线性回归模型,模型拟合,拟合优度,检验指标,实际速度,速度差,规范模型,交通密度,长上,准确性提升,道路工程,纵坡路段
AB值：
0.209761
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