典型文献
城市直流牵引供电系统接地方式仿真分析
文献摘要：
当前,城市内部道路交通容量逐步趋于饱和,公共交通的兴起是解决城市拥堵问题的必然之策,城市轨道交通作为目前短途载流量最大的运输工具,在治理城市交通拥堵问题上显得尤为重要.作为承载列车运行的钢轨不但有着走行轨的作用,同时也是牵引电流流经列车后返回牵引变电所负母排的通路.由于钢轨无法做到与大地绝缘,有一部分回流电流会流入大地,形成杂散电流.系统产生的杂散电流会腐蚀城轨沿线周边的埋地金属部件,如钢轨、结构钢筋、埋地管道等.杂散电流在钢轨泄漏处会发生氧化还原反应,在结构钢筋流入位置发生析氢反应,产生静压力,对管线发生穿孔局部腐蚀.虽然短时间内杂散电流泄漏带来的腐蚀效果并不明显,但如果不能做到有效防护,随着运营时间的增加,潮湿、污染等外界因素的作用,设施绝缘性就会降低,增大杂散电流泄漏水平.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
陈玲
作者机构：
中国铁路设计集团有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]陈玲-.城市直流牵引供电系统接地方式仿真分析)[J].中国科技信息,2022(03):41-43
A类：
一部分回
B类：
市直,直流牵引供电系统,供电系统接地方式,市内,道路交通,交通容量,公共交通,城市拥堵,城市轨道交通,通作,短途,载流量,运输工具,城市交通拥堵,列车运行,钢轨,走行轨,牵引电流,流流,流经,返回,牵引变电所,母排,流会,杂散电流,城轨,埋地金属,金属部件,结构钢筋,埋地管道,漏处,氧化还原反应,析氢反应,静压力,管线,穿孔,局部腐蚀,流泄,潮湿,外界因素,绝缘性,漏水
AB值：
0.399463
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