典型文献
基于EMD的城市轨道交通混合储能容量配置
文献摘要：
针对城市轨道交通能耗大的问题,提出了风力与光伏联合供电的能源方案.为了缓解风能与光能的不稳定性对牵引网造成的冲击,采用超级电容与蓄电池结合的混合储能系统平抑风光波动.利用经验模态分解算法将功率信号的各个本征模函数(IMF)分离出来,再结合希尔伯特变换得到各IMF的瞬时频率,将频率变化较大的高频信号分配给响应速度快的超级电容,将具有较高能量的低频信号分配给储能容量大的蓄电池.仿真结果表明,两种算法结合可以有效地将信号的高频部分和低频部分区分开来.
文献关键词：
轨道交通牵引负荷;风光互补;混合储能系统;经验模态分解
中图分类号：
作者姓名：
刘仕兵;郭文璟;刘威;宋陵灿
作者机构：
华东交通大学,江西 南昌330000
文献出处：
引用格式：
[1]刘仕兵;郭文璟;刘威;宋陵灿-.基于EMD的城市轨道交通混合储能容量配置)[J].计算机仿真,2022(04):97-102
A类：
轨道交通牵引负荷
B类：
EMD,城市轨道交通,储能容量配置,交通能耗,风力,合供,解风,风能,光能,牵引网,超级电容,蓄电池,混合储能系统,平抑,光波,经验模态分解,本征模函数,IMF,分离出来,希尔伯特变换,瞬时频率,频率变化,高频信号,信号分配,配给,响应速度快,高能量,部分和,开来,风光互补
AB值：
0.327447
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