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实尺度船舶参数横摇数值模拟研究
文献摘要：
船舶在特定波浪环境下会遭遇大幅度的参数横摇运动.论文基于黏性流理论建立CFD数值模拟方法,结合动态重叠网格技术与刚体6自由度运动预报模块,对国际标准水面船模型ONRT,在横摇、纵摇与垂荡3自由度耦合运动情况下进行实尺度参数横摇数值模拟.还在安装不同附体(舭龙骨、呆木、尾舵)的条件下进行参数横摇数值预报.研究结果表明,加装舭龙骨对参数横摇具有显著的抑制作用,而呆木与尾舵虽然能在一定程度上减小参数横摇幅值,总体而言效果不显著.研究成果对船舶第二代完整稳性衡准的研究具有一定的参考意义.
文献关键词：
CFD;参数横摇;实尺度;数值不确定度;ONRT
中图分类号：
作者姓名：
刘李为;董凯;陈静谣;陈美霞;王先洲
作者机构：
华中科技大学 船舶与海洋工程学院 船舶和海洋水动力湖北省重点实验室,武汉 430074
文献出处：
引用格式：
[1]刘李为;董凯;陈静谣;陈美霞;王先洲-.实尺度船舶参数横摇数值模拟研究)[J].中国造船,2022(02):22-29
A类：
B类：
实尺度,参数横摇,数值模拟研究,波浪,横摇运动,黏性,CFD,数值模拟方法,动态重叠网格,重叠网格技术,刚体,运动预报,国际标准,水面船,船模,ONRT,纵摇,垂荡,耦合运动,运动情况,尺度参数,附体,舭龙骨,呆木,尾舵,数值预报,加装,总体而言,第二代完整稳性衡准,数值不确定度
AB值：
0.393687
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