典型文献
尾斜浪中纯稳性丧失直接评估方法研究
文献摘要：
国际海事组织(IMO)在2022年完成了船舶第二代完整稳性衡准制定工作,针对该衡准在船舶界的应用,国产CAE软件开发需要建立可靠的纯稳性丧失直接评估数学模型.为了提出具备一定精度和实用性的尾斜浪规则波中纯稳性丧失直接评估数学模型,首先参照标准操纵性MMG方程、骑浪/横甩数学模型和参数横摇预报方法构建了纵荡-横荡-垂荡-横摇-纵摇-艏摇六自由度耦合的非线性时域运动数学模型;其次,利用频域转时域方法获得时域垂荡、纵摇运动和时域绕射力、辐射力,其振幅和初始相位由切片法获得,并考虑了航速影响;然后,考虑六个自由度运动引起的船-波瞬时位置变化,沿瞬时湿表面积分求解纵荡、横荡、横摇和艏摇方向的Froude-Krylov(F-K)力和静水力;最后,比较了ONR内倾船尾斜浪中纯稳性丧失数值预报结果和试验结果,验证了该六自由度数学模型可用于尾斜浪中纯稳性丧失直接评估,证实了横荡和艏摇运动在横摇方向的耦合力也是纯稳性丧失导致大幅横摇失稳的一个重要原因.
文献关键词：
第二代完整稳性衡准;直接稳性评估;纯稳性丧失;内倾船
中图分类号：
作者姓名：
祁江涛;鲁江
作者机构：
中国船舶科学研究中心 水动力学重点实验室 无锡 214082;深海技术科学太湖实验室 无锡 214082
文献出处：
引用格式：
[1]祁江涛;鲁江-.尾斜浪中纯稳性丧失直接评估方法研究)[J].船舶,2022(04):63-74
A类：
B类：
斜浪,纯稳性丧失,国际海事组织,IMO,第二代完整稳性衡准,制定工作,CAE,软件开发,估数,规则波,操纵性,MMG,骑浪,横甩,参数横摇,预报方法,纵荡,垂荡,纵摇,六自由度,运动数学模型,频域,时域方法,绕射,辐射力,切片法,航速,Froude,Krylov,静水力,ONR,内倾船,船尾,数值预报,艏摇运动,直接稳性评估
AB值：
0.369948
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