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柴油车型燃油箱负压补气功能的分析
文献摘要：
针对柴油燃油箱的变形和吸瘪问题,从加油过程和行车过程两方面对柴油油箱的工作原理进行了阐述;结合理论和实例对柴油油箱负压补气功能进行了深度剖析,并通过台架及整车试验验证.结果表明:当阀门补气速度等于燃油消耗速度时,油箱内负压维持在-1.43 kPa左右;该负压不会影响发动机正常工作,也不会导致油箱变形,理论值与实际值基本吻合,为柴油车型燃油箱负压补气功能的设计提供参考.
文献关键词：
柴油;燃油箱;负压补气;油箱吸瘪
中图分类号：
作者姓名：
邓海文;张杨;刘建华;彭义增
作者机构：
江铃汽车股份有限公司,江西南昌 330000;亚普汽车零部件有限公司,江苏扬州 225009
文献出处：
引用格式：
[1]邓海文;张杨;刘建华;彭义增-.柴油车型燃油箱负压补气功能的分析)[J].汽车零部件,2022(12):74-76
A类：
负压补气,油箱吸瘪
B类：
柴油车,车型,燃油箱,气功,加油,油油,深度剖析,台架,整车试验,阀门,燃油消耗,箱内,kPa,箱变,理论值
AB值：
0.204475
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