典型文献
车型A汽车燃油表控制策略和失效模式分析
文献摘要：
在车辆行驶的过程中,燃油逐渐消耗,油面下降.油箱内的液位传感器将当前的电阻值通过线束传输到燃油泵控制单元,燃油泵控制单元将经过内部滤波处理计算出剩余油量,同时发动机控制单元将发动机当前燃油的消耗值传递给燃油泵控制单元,燃油泵控制单元根据这两组值进行综合计算后得出一个剩余油量值,把剩余油量值传递给组合仪表进行显示,驾驶者通过组合仪表燃油表指示及时了解当前剩余油量信息.汽车燃油表油量显示失效引起的问题,对驾驶员和乘客带来很大安全隐患.文章从故障车型A的燃油显示系统入手,研究了燃油泵的结构和工作原理,液位传感器与燃油表显示数值之间的数据传输原理,阐明了车型A燃油表显示值与液位传感器输出电阻之间的标定值,对影响燃油表准确性的主要因素进行分析汇总.
文献关键词：
液位传感器;燃油泵;燃油指示;汽车燃油表;控制策略;失效模式
中图分类号：
作者姓名：
贺赵霞
作者机构：
北京奔驰汽车有限公司,北京 100176
文献出处：
引用格式：
[1]贺赵霞-.车型A汽车燃油表控制策略和失效模式分析)[J].汽车实用技术,2022(17):105-108
A类：
汽车燃油表,燃油指示
B类：
车型,失效模式分析,车辆行驶,油面,油箱,箱内,液位传感器,电阻值,线束,束传输,输到,燃油泵,泵控,滤波处理,剩余油,油量,发动机控制单元,递给,综合计算,量值传递,组合仪表,驾驶者,驾驶员,乘客,大安全,显示系统,表显,数据传输,示值,输出电阻,标定值
AB值：
0.263852
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