典型文献
车用高速永磁电机转子结构设计探讨
文献摘要：
随着新能源动力驱动电机向小型化、高转速、高功率密度方向发展,相应地对驱动电机的设计也提出了更高的要求.本文以一台峰值功率160 kW、 最高转速20000 r/min、 峰值扭矩265 N·m的车用高速永磁同步电机转子结构设计为例,从转子与空心轴的连接方式选取、过盈量的计算、配合公差的选取、机械强度的校核等方面展开论述,并指出高速永磁电机转子铁芯与电机空心轴的连接方式宜采用过盈连接,为车用高速永磁电机转子结构的设计制造提供参考.
文献关键词：
高速永磁电机;空心轴;过盈量
中图分类号：
作者姓名：
吴潇;应红亮
作者机构：
上海汽车电驱动有限公司, 上海 201806;上海电驱动股份有限公司, 上海 201806
文献出处：
引用格式：
[1]吴潇;应红亮-.车用高速永磁电机转子结构设计探讨)[J].汽车零部件,2022(11):45-48
A类：
B类：
车用,高速永磁电机,电机转子,转子结构,设计探讨,新能源动力,力驱动,驱动电机,小型化,高功率密度,一台,峰值功率,kW,最高转速,峰值扭矩,高速永磁同步电机,空心轴,连接方式,过盈量,公差,机械强度,校核,转子铁芯,过盈连接,设计制造
AB值：
0.271348
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