典型文献
车用超高速永磁电机驱动控制技术综述
文献摘要：
超高速永磁电机具有体积小、效率和功率密度高等优点,广泛应用于燃料电池空压机和电动涡轮增压器等车用领域.小电感和高基频等特性,使其驱动控制比常速永磁电机难度更大.本文从电路拓扑、电压调制策略匹配和无位置传感器控制3个方面详细论述车用超高速永磁电机驱动控制技术的研究现状,总结各类技术的研究热点,通过优缺点对比,给出了评价.最后展望了未来发展趋势.
文献关键词：
超高速永磁电机;电路拓扑;电压调制策略;无位置传感器控制
中图分类号：
作者姓名：
林程;徐垚;邢济垒;庄兴明;蒋雄威
作者机构：
北京理工大学,电动车辆国家工程实验室,北京 100081;北京理工华创电动车技术有限公司,北京 100081
文献出处：
引用格式：
[1]林程;徐垚;邢济垒;庄兴明;蒋雄威-.车用超高速永磁电机驱动控制技术综述)[J].汽车工程,2022(07):1049-1058
A类：
电压调制策略
B类：
车用,超高速永磁电机,电机驱动,驱动控制,技术综述,机具,体积小,功率密度,密度高,燃料电池空压机,涡轮增压器,基频,常速,电路拓扑,无位置传感器控制,细论
AB值：
0.158551
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
