典型文献
一种兼有串联和功率分流模式的机电耦合系统研究
文献摘要：
混合动力技术是汽车节能技术的重要发展方向,其关键核心是机电耦合技术.通过对比分析各类型混合动力机电耦合系统的优缺点,提出了一种新型机电耦合系统方案.该系统方案包含串联和功率分流两大工作模式,具备本田i-MMD和丰田THS混动系统的两种特点.利用合理的模式控制策略,可有效避免本田i-MMD混动系统高速高扭工况效率低和丰田THS系统高速低扭工况功率回流的一些问题,为混合动力的机电耦合系统开发提供了一种解决方案.
文献关键词：
混合动力;机电耦合系统;串并联模式;功率分流模式
中图分类号：
作者姓名：
黄河;徐向阳;赵江灵;董鹏;朱永明;李瑶瑶
作者机构：
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院, 广东广州 511434;北京航空航天大学交通科学与工程学院, 北京 102206
文献出处：
引用格式：
[1]黄河;徐向阳;赵江灵;董鹏;朱永明;李瑶瑶-.一种兼有串联和功率分流模式的机电耦合系统研究)[J].汽车零部件,2022(01):1-7
A类：
功率分流模式,高速低扭,串并联模式
B类：
兼有,联和,机电耦合系统,混合动力技术,汽车节能技术,耦合技术,动力机,系统方案,本田,MMD,丰田,THS,混动系统,模式控制,功率回流,系统开发
AB值：
0.212625
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