典型文献
基于Trucksim的路面模型的建立与重构
文献摘要：
精准的路面模型对车辆动力学的研究非常重要,为了提高仿真的精确度,采用Matlab和Trucksim联合重构的三维路面模型做为路面输入激励.本文基于路面模型的重构和Trucksim路面模型的特点,创建了 Trucksim和Matlab联合的D级三维路面重构方法,用此方法在Trucksim中对所研究路面进行重构.由简单的车辆动力学仿真结果可以看出,与二维路面相比,轮胎侧向力相差较小,但轮胎纵向力对比差异大,说明所重构的三维路面比较好地反映了路面的三维特性,在研究车辆动力学时可以提供准确的路面激励.
文献关键词：
道路模型;功率密度谱;三维路面;Truckism重构
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
张娜;纪成浩;陆泽通
作者机构：
黑龙江科技大学 电气与控制工程学院,黑龙江哈尔滨,150022
文献出处：
引用格式：
[1]张娜;纪成浩;陆泽通-.基于Trucksim的路面模型的建立与重构)[J].电子测试,2022(09):44-47
A类：
功率密度谱,Truckism
B类：
Trucksim,车辆动力学,高仿真,Matlab,三维路面,做为,输入激励,重构方法,动力学仿真,轮胎侧向力,纵向力,三维特性,路面激励,道路模型
AB值：
0.285097
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