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铁路隧道接触网预埋槽道采用PCA技术的可行性
文献摘要：
目前,我国铁路隧道接触网预埋槽道一般采用钢材质,钢槽道防腐主要采用热浸镀锌,但不能满足TB/T 3329-2013的防腐性能要求.本文从铁路相关标准、检验试验数据、工程实际应用、全寿命周期成本和环保节能等方面进行综合技术经济分析研究,得出铁路隧道接触网预埋槽道采用共渗钝化封闭复合防腐(PCA)技术具备可行性的结论.
文献关键词：
铁路;隧道;接触网;槽道;PCA;可行性
中图分类号：
作者姓名：
朱飞雄;刘诗慧;夏炎;王涛
作者机构：
中国铁路经济规划研究院有限公司,北京 100038;中国铁道科学研究院集团有限公司,北京 100081
文献出处：
引用格式：
[1]朱飞雄;刘诗慧;夏炎;王涛-.铁路隧道接触网预埋槽道采用PCA技术的可行性)[J].铁路工程技术与经济,2022(03):35-38
A类：
B类：
铁路隧道,接触网,预埋槽道,国铁,钢材,热浸镀锌,TB,防腐性能,性能要求,工程实际,全寿命周期成本,环保节能,综合技术,技术经济分析,钝化
AB值：
0.238775
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