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龙门吊荷载作用下车站结构受力变形影响分析
文献摘要：
以成都地铁19号线工程为例,研究盾构机吊出时龙门吊荷载对车站主体结构受力变形的影响规律,采用Abaqus有限元软件进行无加固条件以及三种加固方案共四种工况的数值模拟计算,通过对车站主体结构的受力变形情况对比分析,发现三种加固方案均可有效的降低龙门吊荷载对车站主体结构变形受力影响.
文献关键词：
龙门吊荷载;地铁车站;主体结构;受力变形
中图分类号：
作者姓名：
许凯;朱庆海;贾丁;程可缘;田春雨
作者机构：
中国水利水电第七工程局有限公司,四川 成都 610213;西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室,四川 成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]许凯;朱庆海;贾丁;程可缘;田春雨-.龙门吊荷载作用下车站结构受力变形影响分析)[J].山西建筑,2022(03):57-59,72
A类：
龙门吊荷载
B类：
荷载作用,下车,车站结构,结构受力,受力变形,变形影响,成都地铁,盾构机,车站主体,主体结构,Abaqus,加固方案,数值模拟计算,变形情况,结构变形,受力影响,地铁车站
AB值：
0.241881
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