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地铁换乘空间通行效率仿真优化研究
文献摘要：
地铁换乘站作为复杂的交通枢纽,它们的运行效率对于整个城市轨道交通系统至关重要.文章基于地铁车站的运营流程,分析了换乘系统的结构和流线,运用Anylogic软件建立行人微观仿真模型,并对仿真参数进行设置.以南京安德门地铁站为例,对早高峰时段的客流流线进行仿真.通过对仿真数据的分析,将拥堵区域客流密度变化以时变图形式表现,以此识别站内客流拥堵点,并针对站内空间及设施设备的布局提出优化建议.
文献关键词：
行人仿真;拥堵点;安德门地铁站;换乘空间
中图分类号：
作者姓名：
张志远
作者机构：
南京工业大学建筑学院,江苏南京 211816
文献出处：
引用格式：
[1]张志远-.地铁换乘空间通行效率仿真优化研究)[J].江苏建筑,2022(02):16-19,32
A类：
安德门地铁站
B类：
地铁换乘空间,通行效率,效率仿真,仿真优化,地铁换乘站,交通枢纽,城市轨道交通系统,地铁车站,换乘系统,流线,Anylogic,立行,微观仿真,仿真参数,早高峰,流流,仿真数据,拥堵区域,客流密度,形式表现,站内,拥堵点,设施设备,优化建议,行人仿真
AB值：
0.375375
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