典型文献
盖板体系转换技术在城市交通疏解体系中的运用
文献摘要：
在主城区进行地铁施工,为节约施工成本,基本都是明挖顺作法施工,但受现状道路交通的限制,采用交通道改来缓解交通压力已成为建设地铁车站的常见方案.因此,在多线换乘地铁车站施工过程中,往往存在交通疏解难度大;交改次数多;工程造价增加;工期延长等问题.文章依托杭州地铁5号线沈半路站工程,在工程施工过程中,对城市交通疏解中存在的系列问题开展研究,提出了跨基坑交改车行盖板+定制活络头组合方法来实现交通临时过渡方案,经应用解决了原有常规交通疏解中存在的系列问题,在此基础上,总结形成了省级工法1项,专利2件,该方法可于类似城区地铁车站施工中运用.
文献关键词：
宽大异型地铁车站;明挖顺作法;跨基坑交通疏解;钢管柱活络头;交改车行盖板
中图分类号：
作者姓名：
谢仁良
作者机构：
中铁二局第一工程有限公司,贵州 贵阳 550001
文献出处：
引用格式：
[1]谢仁良-.盖板体系转换技术在城市交通疏解体系中的运用)[J].建筑安全,2022(03):43-46
A类：
沈半路,交改车行盖板,宽大异型地铁车站,跨基坑交通疏解,钢管柱活络头
B类：
板体,体系转换,转换技术,城市交通,解体,主城区,地铁施工,施工成本,明挖顺作法,法施,道路交通,改来,解交,见方,多线,换乘,地铁车站施工,施工过程,解难,改次,工程造价,造价增加,工期延长,杭州地铁,工程施工,组合方法,过渡方案,工法,可于,施工中
AB值：
0.266778
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