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不同海况等级下传递对准杆臂效应的影响研究
文献摘要：
复杂海况下传递对准受杆臂效应影响较大,主要体现在失准角发散程度和对准时间长短.为研究不同等级海况对杆臂效应的影响程度,本文基于分离建模的思想建立船舶六自由度模型,进而建立等效杆臂效应模型.仿真中在等效杆臂效应模型中采用速度匹配传递对准,对比分析中采用卡尔曼滤波、巴特沃斯低通滤波器补偿和计算补偿法三种方法,仿真结果表明:五级海况为进行传递对准的最高等级海况.仿真结果为实际演训、作战、执行任务等提供一定理论依据,也能为船舶安全及舰载机起降训练安全提供指导意义.
文献关键词：
船舶运动;六自由度模型;传递对准;杆臂效应
中图分类号：
作者姓名：
陈永展;袁涛;曲建岭;魏喜坤
作者机构：
海军航空大学青岛校区,山东青岛266041;阿米检测技术有限公司,江苏无锡214000
文献出处：
引用格式：
[1]陈永展;袁涛;曲建岭;魏喜坤-.不同海况等级下传递对准杆臂效应的影响研究)[J].计测技术,2022(01):63-71
A类：
B类：
海况等级,下传,传递对准,杆臂效应,发散,准时,不同等级,六自由度模型,立等,真中,速度匹配,卡尔曼滤波,巴特沃斯低通滤波,低通滤波器,补偿法,三种方法,五级,高等级,作战,船舶安全,舰载机,起降,训练安全,船舶运动
AB值：
0.335753
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