典型文献
顾客延时离开的共享车位预订控制策略研究
文献摘要：
基于车位共享用户未按约定时间离开而导致车位使用时间冲突的问题,构建了随机动态规划模型.通过模型,研究了平台的预订控制策略,并针对平台能否拒绝延时需求的情形,设计两种算法对模型进行求解,最后通过数值仿真验证了算法的有效性.研究结果表明:(1)随着预订周期的增加,平台的边际收益会先增加后减少,因此存在最优预订周期;(2)若平台可以决策延时需求是否被接受,则随着延时概率的增加,机会成本将减少,而平台服务率和车位利用率将增加;(3)若平台只能被动接受延时需求,则随着延时概率的增加,平台服务率将减少,而机会成本和车位利用率将增加.
文献关键词：
车位共享;随机动态规划;预订控制策略;延时
中图分类号：
作者姓名：
张利凤;慕银平;靖富营
作者机构：
成都大学 旅游与文化产业学院,四川 成都610106;电子科技大学 经济与管理学院,四川 成都611731;重庆工商大学智能制造服务国际科技合作基地,重庆400067
文献出处：
引用格式：
[1]张利凤;慕银平;靖富营-.顾客延时离开的共享车位预订控制策略研究)[J].运筹与管理,2022(06):117-124
A类：
预订控制策略
B类：
顾客,共享车位,车位预订,控制策略研究,车位共享,享用,约定,间离,使用时间,随机动态规划,动态规划模型,延时需求,仿真验证,边际收益,机会成本,平台服务,被动接受
AB值：
0.26976
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
