典型文献
考虑工时可变的飞机总装资源配置与作业调度
文献摘要：
为实现飞机总装生产线合理规划,建立了考虑工时可变,且以人员投入成本最低为目标,兼顾多重约束的飞机总装资源配置与作业调度数学模型.针对工时可变导致变量组合爆炸的问题,以遗传算法为框架提出了一种工时优选策略,首先设计了包含人员分配量列表与延时时间列表的双层实数编码方式,然后从精英解中提取关于人员分配量与延时时间的统计概率知识,实现工时优选,并将其应用于聚集与分散两条重启操作,改进优化方向.此外,还提出了一种不可行工期修复方法,以提高对可行域的搜索效率.最后,将该方法应用于不同规模的算例,得到了成本更低的优化结果,验证了该方法具有较强的搜索能力;同时,还探讨了不同工期对优化结果的影响.
文献关键词：
飞机总装;资源配置;作业调度;工时可变;优化
中图分类号：
作者姓名：
鲍中凯;裘柯钧;陈璐
作者机构：
上海交通大学 工业工程与管理系,上海 200240
文献出处：
引用格式：
[1]鲍中凯;裘柯钧;陈璐-.考虑工时可变的飞机总装资源配置与作业调度)[J].计算机集成制造系统,2022(05):1424-1434
A类：
工时可变
B类：
飞机总装,作业调度,总装生产线,合理规划,人员投入,投入成本,成本最低,多重约束,变量组合,组合爆炸,配量,列表,延时时间,实数编码,编码方式,统计概率,重启,改进优化,优化方向,不可行,工期,修复方法,可行域,搜索效率,不同规模,搜索能力
AB值：
0.356438
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
