典型文献
基于车辆社会性的高可靠车联网机会路由协议
文献摘要：
"存储-携带-转发"是动态车联网重要的信息共享技术之一.然而,现有的车载机会网络路由协议中大多数不考虑城市生活环境中车辆的周期性运动带来的相遇机会的变化.一种基于车辆社会性的车载机会路由协议VSOR(opportunistic routing based on vehicle sociality)根据车辆周期性运动规律定义了车辆私有兴趣区域和公共兴趣区域.在选择中继车辆时,依据包含兴趣区域和相遇概率两种参数的车辆效用值,实现了高可靠低时延的车联网通信.仿真结果表明,VSOR在消息投递成功率、平均传输时延和网络开销等方面相比Epidemic、PRoPHET和TDOR协议具有明显优势,特别是在车辆密度较高的场景下.VSOR协议适用于车辆密度较高、行驶较为规律的城市场景,具有良好的应用前景.
文献关键词：
车联网;智能交通;机会路由;兴趣区域;社会性
中图分类号：
作者姓名：
姚汪鼎;王萍
作者机构：
东华大学,上海 201620
文献出处：
引用格式：
[1]姚汪鼎;王萍-.基于车辆社会性的高可靠车联网机会路由协议)[J].现代计算机,2022(07):8-14
A类：
VSOR,sociality,PRoPHET,TDOR
B类：
车联网,网机,机会路由,路由协议,转发,信息共享技术,车载,机会网络,城市生活,生活环境,相遇,opportunistic,routing,on,vehicle,运动规律,私有,兴趣区域,中继,效用值,高可靠低时延,网通,投递,传输时延,网络开销,Epidemic,城市场景,智能交通
AB值：
0.344289
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