典型文献
基于移动计算的车联网位置隐私问题探究
文献摘要：
论文探讨了车联网车的位置隐私问题,通过联网系统模型建立以及假名分发方案的求证与仿真,就车辆假名提出了相应的管理框架,并制定了以位置隐私保护为目的的假名方案,基于此进行了假名更换是否具有安全性的评估工作.而所有的研究都建立在雾计算概念基础上.当前,雾计算技术正处于萌芽阶段,从技术层面来说,雾计算有着比云计算更强的优势,比如可以覆盖更广的空间、时延也更低,传感器网络具有丰富的节点,所以可以连接更多的边缘网络设备,上述优势都可以作为车联网假名管理强有力的技术支持.由此可知,论文所进行的研究与互联网"去中心化"的特点相吻合.从论文研究的仿真效果来看,假名管理全部包含在假名雾的模块之中,车辆通信成本大为降低,车辆的网络安全问题也得到了有效解决.因此,车辆的隐私问题可以随机数序列在科学研究和工程技术等方面得到了广泛的应用,其作用越来越重要.
文献关键词：
位置隐私;车联网;移动计算;假名方案
中图分类号：
作者姓名：
沈勇;徐海栋
作者机构：
江苏科技大学计算机学院 镇江 212003
文献出处：
引用格式：
[1]沈勇;徐海栋-.基于移动计算的车联网位置隐私问题探究)[J].计算机与数字工程,2022(05):1023-1028
A类：
假名方案,假名管理
B类：
移动计算,车联网,网位,问题探究,系统模型,名分,求证,管理框架,位置隐私保护,评估工作,雾计算,计算概念,计算技术,技术层面,时延,传感器网络,边缘网络,网络设备,由此可知,去中心化,相吻合,真效果,全部包,通信成本,网络安全问题
AB值：
0.302718
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
