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低鞍座牵引车主要技术路线研究
文献摘要：
低鞍座牵引车相对普通牵引车具有更强的装载能力,现阶段可通过减小鞍座连接板高度、轮心高和采用扁平车轮降低鞍座离地高度.鞍座高度的降低减弱了整车的通过性,导致其工况适应性弱于普通牵引车.
文献关键词：
低鞍座;通过性;工况适应性
中图分类号：
作者姓名：
雷颖絜;刘伟;李艳慧;蒋光辉
作者机构：
东风商用车有限公司技术中心
文献出处：
引用格式：
[1]雷颖絜;刘伟;李艳慧;蒋光辉-.低鞍座牵引车主要技术路线研究)[J].重型汽车,2022(02):7-8
A类：
低鞍座,鞍座高度
B类：
牵引车,车主,主要技术,装载能力,连接板,扁平,平车,车轮,离地,整车,通过性,工况适应性
AB值：
0.280897
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