典型文献
超高性能混凝土管桩承载能力及影响因素数值分析
文献摘要：
文章以PHC管桩和UHPC管桩为研究对象,分析了二者的承载能力,并建立数值分析模型,研究参数变化对UHPC管桩的轴向承载力影响规律,得出结论:UHPC管桩极限承载力和极限位移分别为PHC管桩的3.3倍和2.2倍,即UHPC管桩的抗压承载力明显高于PHC管桩;改变混凝土壁厚、强度和箍筋配筋率等参数时,UHPC管桩轴力-位移曲线规律均不变,在未达到极限承载力之前,管桩轴力-位移曲线呈现出近似线性变化,在达到极限承载力之后,管桩逐渐出现脆性破坏,轴向变形缓慢增大,持续加载直至管桩破坏;随着混凝土壁厚、混凝土强度的增大,管桩极限抗压强度均增大,且二者均呈正相关增大规律;随着箍筋配箍率的增大,管桩极限抗压强度略微增大,提高箍筋配箍率对提高UHPC管桩极限承载力的作用不明显.
文献关键词：
UHPC管桩;承载能力;影响因素;数值分析
中图分类号：
作者姓名：
黄家森
作者机构：
广西北投交通养护科技集团有限公司,广西 南宁 530022
文献出处：
引用格式：
[1]黄家森-.超高性能混凝土管桩承载能力及影响因素数值分析)[J].西部交通科技,2022(09):46-48,64
A类：
B类：
超高性能混凝土,混凝土管桩,素数,PHC,UHPC,数值分析模型,研究参数,参数变化,轴向承载力,极限承载力,极限位移,抗压承载力,壁厚,箍筋配筋率,轴力,位移曲线,线规,线性变化,脆性破坏,混凝土强度,抗压强度,配箍率,略微
AB值：
0.23712
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