典型文献
钢筋轻质超高性能混凝土偏心受压柱力学性能试验研究
文献摘要：
为明确钢筋轻质超高性能混凝土(LUHPC)偏心受压柱力学性能,文中设计制作了配筋率为0％、1.39％、2.05％、3.57％ 的四种试件,进行偏心距为0,30,60和120 m m的加载试验,研究了配筋率和偏心距对钢筋LUHPC偏心受压柱破坏形态、极限承载力、荷载-侧向位移曲线的影响规律.试验表明:在相同配筋率下,当偏心距从0～120 mm时,其钢筋LUHPC偏心受压柱的极限承载力下降68.6％ ～86.2％.在相同偏心距下,当配筋率从0％ 增大到3.57％ 时,其极限承载力增加了18.0％ ～51.4％,考虑受拉区LUHPC拉应力的作用,基于LUHPC的等效应力矩形系数α1,β1和偏心距增大系数ηL,建立了大、小偏心钢筋LUHPC偏心受压柱极限承载力计算修正公式,计算结果与试验值比较吻合,平均误差为3％.
文献关键词：
轻质超高性能混凝土;偏心受压;承载能力;配筋率;等效矩形应力图系数
中图分类号：
作者姓名：
曹玉贵;李龙龙;刘沐宇;张强
作者机构：
武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 武汉 430070;中铁大桥勘测设计院集团有限公司 武汉 430050
文献出处：
引用格式：
[1]曹玉贵;李龙龙;刘沐宇;张强-.钢筋轻质超高性能混凝土偏心受压柱力学性能试验研究)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(02):281-286
A类：
等效矩形应力图系数
B类：
钢筋,轻质超高性能混凝土,偏心受压,力学性能试验,LUHPC,中设计,设计制作,配筋率,试件,偏心距,加载试验,破坏形态,极限承载力,侧向位移,位移曲线,受拉,拉应力,等效应力,力矩,大系,承载力计算,修正公式,平均误差
AB值：
0.192569
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