典型文献
PU改性沥青抗车辙性能试验研究
文献摘要：
为了改善改性沥青的高温性能,提高其抗车辙性能,文章选用石灰石粉(LF)作为改性沥青的填料与聚氨酯(PU)复掺,进行短期老化试验和动态剪切流变试验,同时研究复掺LF对老化指数Al的影响.通过与单掺PU试验结果对比可知:单掺PU或与LF复掺均可改善沥青结合料高温性能,提高其抗车辙性能;与LF复掺的结合料车辙因子(G*/sinδ)值增大最显著,较未老化基质沥青(BA)增大4.7倍,较短期老化后的BA增大3.6倍;PU的掺量为7％时,其改性沥青的抗车辙性能基本已达到最优,与LF复掺的结合料高温改性效果较单掺PU效果明显.由此说明,单掺PU改善了沥青结合料的流变性能,但易于老化,在PU改性沥青中复掺LF,可有效降低改性沥青老化的敏感性,提高其抗老化性能.
文献关键词：
改性;老化;车辙;PU;沥青
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
王富强;阳利君;陈钰婷
作者机构：
广西交通职业技术学院,广西 南宁 530023
文献出处：
引用格式：
[1]王富强;阳利君;陈钰婷-.PU改性沥青抗车辙性能试验研究)[J].西部交通科技,2022(09):15-16,42
A类：
B类：
PU,改性沥青,抗车辙性能,性能试验,高温性能,石灰石粉,LF,填料,聚氨酯,复掺,短期老化,老化试验,动态剪切流变试验,老化指数,结果对比,沥青结合料,料车,车辙因子,sin,基质沥青,BA,掺量,改性效果,流变性能,沥青老化,抗老化性能
AB值：
0.24435
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