典型文献
牵引车架有限元分析
文献摘要：
车架的作用是支撑、连接汽车各总成,使各总成保持相对正确的位置,并承受汽车来自内外的各种载荷冲击.由于车架是整个汽车的基础,要承受的载荷比较复杂,在车架的设计中,必须保证其有足够的强度、刚度、模态及其NVH性能.在近十年的汽车结构开发中,有限元方法作为计算机辅助设计显得越来越重要,得益于在保证一定精度的同时,可以大大减少汽车开发周期和降低成本.有限元法作为计算机辅助设计的基本技术手段,利用当前各大主流仿真分析软件,模拟牵引车车架实际工作时可能受到的工况载荷,进行基本力学性能计算、分析和预测,研究牵引车车架的静态特性、模态特性,并作出相关分析与评价.根据牵引车的实际结构和受力特点,对车架进行静力学分析和自由状态下的模态分析.
文献关键词：
模态分析;静力学分析;有限元
中图分类号：
作者姓名：
赵尚义;蒋桂君
作者机构：
柳州五菱汽车工业有限公司,广西柳州545007
文献出处：
引用格式：
[1]赵尚义;蒋桂君-.牵引车架有限元分析)[J].装备制造技术,2022(05):8-12,16
A类：
B类：
牵引车,车架,总成,载荷冲击,载荷比,比较复杂,NVH,汽车结构,有限元方法,计算机辅助设计,大大减少,汽车开发,开发周期,降低成本,有限元法,基本技术,车车,基本力学性能,性能计算,静态特性,模态特性,分析与评价,受力特点,静力学分析,自由状态,模态分析
AB值：
0.366588
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