典型文献
地铁上盖开发中的交通衔接设计研究——以上海龙阳路站为例
文献摘要：
为缓解城市交通的出行压力,以地铁为代表的公共交通已经成为城市市民出行的重要交通方式.在建设城市轨道交通系统的总体背景下应用TOD模式已经成为上海城市发展的主力模式.当然由于所处区域以及定位的不同,每个TOD项目在完成基本功能的同时都有不同的实施内容,其中基于站点的综合利用改造也是研究的重点.该文通过对上海浦东龙阳路地铁站的现状交通衔接方案进行分析,指出其在路网、公交服务水平、交通秩序等方面的不足之处,为达到"高效、便捷、绿色、舒适"的出行体验,结合TOD的核心设计理念以及现有条件,从交通功能以及交通设计的不同维度提出了若干优化建议.
文献关键词：
轨道交通;TOD开发理念;交通衔接;优化设计
中图分类号：
作者姓名：
何智龙
作者机构：
上海市浦东新区市政工程建设事务中心
文献出处：
引用格式：
[1]何智龙-.地铁上盖开发中的交通衔接设计研究——以上海龙阳路站为例)[J].交通与港航,2022(03):51-55,62
A类：
龙阳路
B类：
地铁上盖,上盖开发,交通衔接,衔接设计,海龙,城市交通,公共交通,交通方式,城市轨道交通系统,TOD,海城市,基本功能,实施内容,上海浦东,东龙,路地,地铁站,衔接方案,路网,公交服务,交通秩序,出行体验,交通功能,交通设计,不同维度,优化建议
AB值：
0.394853
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