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拉压杆受力原理在海管吊装施工中的应用研究
文献摘要：
海底管道可能受渔业影响而造成水下失效,海管段的替换方案可快速完成海管修复.为节省修复船天,减少水下连接点,增长海管长度是比较常见的做法.针对一种较长的水泥配重海管,设计一种利用拉压受力组合的吊装方案,以SACS软件为基础,结合API RP 2A规范对该方案中海管吊装时的结构强度进行计算分析,并对比拉压杆工况及常规吊装工况的计算结果,验证了该吊装方案的可行性,对今后的同类施工具有指导意义.
文献关键词：
水泥配重;SACS;海管;吊装;轴向力
中图分类号：
作者姓名：
孙锟;杨盛;杨转;黄海;樊磊
作者机构：
深圳海油工程水下技术有限公司,广东深圳518067;海洋石油工程(青岛)有限公司,山东青岛266520
文献出处：
引用格式：
[1]孙锟;杨盛;杨转;黄海;樊磊-.拉压杆受力原理在海管吊装施工中的应用研究)[J].机械工程师,2022(04):57-59,63
A类：
水泥配重
B类：
压杆,海管,吊装施工,施工中,海底管道,渔业,管段,替换方案,连接点,长海,管长,吊装方案,SACS,API,RP,2A,中海,结构强度,比拉,吊装工,轴向力
AB值：
0.38338
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