典型文献
海上风电安装船桩腿风浪流耦合有限元对比分析研究
文献摘要：
桩腿是自升自航式海上风电安装船的关键部件,可使主船体升离海平面获得平稳可靠的风机吊装环境.通过对桩腿底部两种约束模型在风暴自存和正常工作两种工况下进行静态分析,对比两种约束模型在0°、45°、90°、135°、180°五种浪向角下的位移和弯矩情况,获得风机平稳安装的相对安全浪向角和约束模型.结果表明:在风暴自存工况和正常工作工况下,桩土耦合模型的位移和弯矩最大值均比刚性固定模型的结果稍大,但影响不明显,且刚性固定模型和桩土耦合模型的最大弯矩均出现在桩腿底部.在风暴自存工况下,刚性固定模型和桩土耦合模型在浪向角为45°、90°、135°时的位移较大,在浪向角为0°、180°时的位移相对较小;在正常工作工况下,刚性固定模型和桩土耦合模型在各个浪向角下的位移较小.可见,风暴自存工况下应保证在随浪或迎浪环境下安装风机,并在采用刚性固定模型进行计算时可适当加入一定的安全系数用于考虑桩土耦合效应.
文献关键词：
桩腿;风暴自存;刚性固定;桩土耦合
中图分类号：
作者姓名：
林超辉;曾镜灵;赖柏豪;吴平平;梁岩峰;姜季江;张永康
作者机构：
广东工业大学机电工程学院,广州 510006;广东精铟海洋工程股份有限公司,广东佛山 528241;启东中远海运海洋工程有限公司,江苏启东 226251;中远海运重工有限公司,上海 200135
文献出处：
引用格式：
[1]林超辉;曾镜灵;赖柏豪;吴平平;梁岩峰;姜季江;张永康-.海上风电安装船桩腿风浪流耦合有限元对比分析研究)[J].机电工程技术,2022(10):11-16
A类：
B类：
海上风电安装船,船桩,桩腿,风浪流,自航,关键部件,船体,离海,海平面,风机吊装,约束模型,风暴自存,静态分析,位移和弯矩,和约,桩土耦合,耦合模型,刚性固定,固定模型,最大弯矩,移相,随浪,迎浪,安全系数,耦合效应
AB值：
0.248808
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