典型文献
基于轮速计算的乘用车小备胎识别策略开发及应用
文献摘要：
汽车小备胎具备占用空间小,成本低廉的优势,在各类乘用车均得到较广泛的应用.但小备胎在滚动半径,轮辋偏置距等参数上与全尺寸备胎有一定差别,影响驾驶员在加速、制动及转向中的体验及行驶安全.通过对安装了小备胎的轮速进行计算,设置小备胎轮速识别门限,并建立小备胎识别状态机,整车搭载的控制单元如整车控制器,车身电子稳定控制系统等,可在车辆行驶一定时间后侦测到车辆是否安装小备胎.控制单元通过发送备胎识别总线报文,使整车关联节点接收到小备胎使用信息,针对小备胎的安装,提示驾驶员谨慎驾驶,调用动力控制单元驾驶模式,从而降低小备胎行驶中的安全风险,提升驾驶员驾驶体验.
文献关键词：
汽车小备胎;轮速识别;轮速计算;驾驶模式
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
汽车工程（U46）
/
汽车结构部件（U463）
/
驾驶室及车身（U463.8）
/
驾驶室及车身的附件（U463.85）
/
刮雨器（U463.85+5）
作者姓名：
郑羿方;陈庆林
作者机构：
广州汽车集团股份有限公司 汽车工程研究院,广东 广州 511434
文献出处：
引用格式：
[1]郑羿方;陈庆林-.基于轮速计算的乘用车小备胎识别策略开发及应用)[J].汽车实用技术,2022(10):33-37
A类：
轮速计算,汽车小备胎,轮速识别
B类：
乘用车,识别策略,策略开发,开发及应用,胎具,滚动,轮辋,偏置,全尺寸,驾驶员,行驶安全,门限,状态机,搭载,控制单元,整车控制器,车身,电子稳定控制系统,车辆行驶,侦测,元通,发送,总线,报文,调用,动力控制,驾驶模式
AB值：
0.28459
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