典型文献
重卡驾驶室模态试验与结构优化
文献摘要：
针对某款重卡驾驶室,为测试其振动特性,进行了驾驶室自由模态试验.测试结果显示,驾驶室一阶模态频率超过了一般设计要求值,第二阶模态频率接近于发动机怠速时的振动频率.对此提出改进建议,建立驾驶室有限元模型,进行模态计算.通过对比仿真与试验的模态振型及频率来验证模型可信度.最后,以驾驶室轻量化为目标,以驾驶室一阶模态频率不低于理想要求值为约束条件,对驾驶室钣金件进行厚度结构优化,得到基于模态特性的轻量化驾驶室方案,可为相关工作提供可行的方向与建议.
文献关键词：
驾驶室;模态试验;结构优化
中图分类号：
作者姓名：
冯冲;李慧
作者机构：
中国重汽集团汽车研究总院
文献出处：
引用格式：
[1]冯冲;李慧-.重卡驾驶室模态试验与结构优化)[J].重型汽车,2022(03):10-11
A类：
B类：
重卡驾驶室,模态试验,振动特性,自由模态,一阶模态,模态频率,求值,怠速,振动频率,改进建议,模态计算,仿真与试验,模态振型,验证模型,可信度,钣金件,模态特性
AB值：
0.279451
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
