典型文献
车载以太网物理层及测试分析
文献摘要：
汽车智能驾驶、智能座舱、智能网联等新技术的快速发展，以及新一代域控制器电子电气架构的日渐成熟，对车载网络通信提出了高带宽、低时延的要求。CAN总线已无法满足现代汽车新的通信要求，而车载以太网具有高带宽、易拓展的特点，有望得到快速发展和大规模应用。对车载以太网进行概述，分析车载以太网物理层模型，对车载以太网物理层测试内容进行整理和总结，并给出具体的测试示例，探讨车载以太网应用趋势、基础协议架构、系统级测试环境设计，系统测试相关范围及测试方法等内容，对车载以太网测试具有一定的指导意义。
文献关键词：
车载以太网;物理层;PMA测试
中图分类号：
作者姓名：
苏凯;覃华强;陆青云
作者机构：
上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西 柳州 545000
文献出处：
引用格式：
[1]苏凯;覃华强;陆青云-.车载以太网物理层及测试分析)[J].汽车测试报告,2022(07):35-37
A类：
B类：
车载以太网,物理层,测试分析,智能驾驶,智能座舱,智能网联,域控制器,电子电气架构,车载网络,网络通信,高带宽,低时延,CAN,总线,现代汽车,网具,层模型,测试内容,示例,应用趋势,系统级测试,测试环境,环境设计,系统测试,PMA
AB值：
0.330995
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