典型文献
JSQ6型车溜放过程中驼峰适应性分析及改造方案探讨
文献摘要：
为有效解决JSQ6型车在编组站解编效率低与枢纽运力日益紧张的问题,运用因素分析法系统分析JSQ6型车在驼峰过峰溜放的3个关键制约因素,即道岔绝缘区段限制、车钩最大错钩量限制和竖曲线底加宽限制;探索提出了适应JSQ6型车过峰溜放的驼峰纵断面改造设计方案;并通过静、动态溜放仿真实验,检验了纵断面改造后的驼峰对溜放JSQ6型车的适应性.实验结果表明,驼峰纵断面改造后,不仅有利于JSQ6型车的安全溜放,还可以极大程度提高驼峰的解编效率和释放枢纽运力.
文献关键词：
驼峰溜放;JSQ6型车辆;制约因素;驼峰改造;适应性分析
中图分类号：
作者姓名：
刘立存
作者机构：
中国铁路广州局集团有限公司科技和信息化部,广东广州 510088
文献出处：
引用格式：
[1]刘立存-.JSQ6型车溜放过程中驼峰适应性分析及改造方案探讨)[J].铁道货运,2022(11):17-22,28
A类：
JSQ6,驼峰改造
B类：
放过,适应性分析,改造方案,方案探讨,在编,编组站,运力,因素分析法,法系,道岔,绝缘,区段,车钩,量限,竖曲线,加宽,宽限,纵断面,改造设计,驼峰溜放
AB值：
0.270407
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