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直升机舱室一氧化碳适航符合性验证
文献摘要：
运输类旋翼航空器适航规定对于舱内一氧化碳浓度提出了要求.为验证直升机环控系统满足CCAR29.831(c)(d)的要求,需开展试飞适航符合性验证试验.以某民用直升机环控系统为例,研究了一氧化碳的来源,对试飞验证的测试项目、测点布置、测试时间、测试环境进行了分析,对测试设备提出了要求.经过飞行试验验证,该直升机舱室一氧化碳浓度满足条款要求.研究结果对运输类旋翼航空器型号合格审定中关于一氧化碳的相关验证工作具有指导意义.
文献关键词：
民用直升机;一氧化碳;飞行试验;适航
中图分类号：
作者姓名：
何杰;徐海;傅春晖;许宁鑫
作者机构：
中国直升机设计研究所,江西 景德镇 333001;中国民用航空沈阳航空器适航审定中心,辽宁 沈阳 110299
文献出处：
引用格式：
[1]何杰;徐海;傅春晖;许宁鑫-.直升机舱室一氧化碳适航符合性验证)[J].直升机技术,2022(04):66-69
A类：
CCAR29
B类：
机舱,舱室,适航符合性,符合性验证,旋翼,航空器适航,舱内,一氧化碳浓度,环控系统,验证试验,民用直升机,试飞验证,测试项目,测点布置,测试时间,测试环境,测试设备,飞行试验,器型,型号合格审定
AB值：
0.296516
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