典型文献
直升机动力舱灭火剂扩散仿真分析
文献摘要：
建立了某型直升机的动力舱模型;通过ICEM-CFD软件对直升机动力舱几何模型进行网格划分;采用FLUENT软件模拟不同通风量下直升机动力舱的初始通风流场;基于DPM模型模拟动力舱通风状态下灭火剂从喷嘴释放及雾化扩散的过程;分析了三种通风流量下的动力舱灭火剂浓度变化情况.结果表明:动力舱内灭火剂浓度均满足航标HB7879-2008的灭火剂体积浓度大于6％且持续时间大于0.5 s的要求,达到了该型直升机动力舱灭火系统的设计要求.
文献关键词：
直升机;灭火系统;Halon 1301;FLUENT;DPM
中图分类号：
[2]
航空、航天（V）
/
航空（V2）
/
基础理论及试验（V21）
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飞行力学（V212）
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飞机飞行力学（V212.1）
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飞行性能（V212.13）
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直升机、旋翼机飞行力学（V212.4）
作者姓名：
韩代椿;郑友兰;洪彬;杨小龙
作者机构：
中国直升机设计研究所,江西 景德镇 333001;陆军装备部驻景德镇地区航空军事代表室,江西 景德镇 333002
文献出处：
引用格式：
[1]韩代椿;郑友兰;洪彬;杨小龙-.直升机动力舱灭火剂扩散仿真分析)[J].直升机技术,2022(03):16-21
A类：
HB7879,Halon
B类：
直升机,机动力,动力舱,扩散仿真,ICEM,CFD,几何模型,网格划分,FLUENT,软件模拟,通风量,下直,通风流场,DPM,模型模拟,喷嘴,雾化,灭火剂浓度,浓度变化,舱内,航标,体积浓度,灭火系统
AB值：
0.26799
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