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典型文献
温拌环氧沥青混合料设计与应用
文献摘要:
为解决高速公路服务区沥青路面的车辙与油污腐蚀问题,对温拌环氧沥青混合料进行了设计与应用研究.通过温拌环氧材料的选择、配合比设计、施工关键工序控制、开放交通条件等,评价其施工质量与路用性能.结果表明:当提高沥青用量时,环氧沥青混合料的冲击韧性值也随之提升,有助于改善路面疲劳性能;浸油试验后,温拌环氧沥青混合料的质量损失不足0.2%,常温稳定度达20kN以上,耐油性良好;正常温度下使用双钢轮+胶轮压路机碾压5~6遍后可达到压实度峰值;结合插入式与红外设备进行温度监控,减少温度离析;温拌环氧混合料的有效施工窗口为90min,需有效地控制施工时间;随着养生时间的延长,环氧沥青混合料试件强度呈线性递增,冬季低温环境施工时建议延长养生时间.
文献关键词:
温拌环氧沥青混凝土;疲劳性能;耐油性;碾压工艺;养生
作者姓名:
廖荣华
作者机构:
广东冠粤路桥有限公司,广州511450
文献出处:
引用格式:
[1]廖荣华-.温拌环氧沥青混合料设计与应用)[J].广东公路交通,2022(06):32-38
A类:
温度离析,温拌环氧沥青混凝土
B类:
环氧沥青混合料,混合料设计,高速公路服务区,沥青路面,车辙,油污,腐蚀问题,配合比设计,关键工序,工序控制,交通条件,施工质量,路用性能,沥青用量,冲击韧性,疲劳性能,油试验,质量损失,稳定度,20kN,耐油性,双钢轮,胶轮,压路机,压实度,插入式,外设,温度监控,90min,需有,控制施工,施工时间,养生时间,试件强度,线性递增,冬季低温,低温环境,碾压工艺
AB值:
0.313806
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