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软性多孔材料圆柱降噪特性实验研究
文献摘要：
由钝体绕流产生的气动噪声可以通过在物体表面覆盖软性多孔材料得到降低.为了证实这种方法的有效性,在北京航空航天大学D5气动声学风洞中,对不同直径圆柱表面覆盖软性多孔材料,在不同风速范围下开展了气动声学测量实验,并利用恒温热线测速仪对其后缘尾迹流场进行了测量.结果显示,通过在圆柱表面覆盖软性材料,可以降低由圆柱产生的气动噪声,流场结果表明软性材料延长了圆柱后缘尾迹,抑制圆柱后缘涡脱落.
文献关键词：
钝体噪声;柔性材料;降噪
中图分类号：
作者姓名：
武天皓;郭昊;陈旭;刘沛清
作者机构：
北京航空航天大学陆士嘉实验室(航空气动声学工业和信息化部重点实验室),北京100191
文献出处：
引用格式：
[1]武天皓;郭昊;陈旭;刘沛清-.软性多孔材料圆柱降噪特性实验研究)[J].民用飞机设计与研究,2022(01):77-82
A类：
钝体噪声
B类：
软性,多孔材料,圆柱,降噪,钝体绕流,气动噪声,物体表面,料得,北京航空航天大学,D5,气动声学风洞,不同直径,围下,声学测量,测量实验,恒温,温热,热线,测速仪,尾迹,后缘涡,涡脱落,柔性材料
AB值：
0.36899
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