典型文献
汽车发动机连杆结构强度仿真分析
文献摘要：
连杆机构属于汽车发动机的核心部件,在汽车发动机运行过程中起能量转换的作用.应用计算机辅助工程技术,对汽车发动机连杆进行结构强度仿真分析,得到装配工况、拉伸工况、压缩工况下的整体非线性应力、接触压力,拉伸工况下的轴瓦、衬套变形,以及疲劳安全因数.基于结构强度仿真分析结果,对汽车发动机连杆进行优化,优化后疲劳安全因数由1.41提高至1.52.
文献关键词：
汽车;发动机;连杆;结构;强度
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
汽车工程（U46）
/
汽车发动机（U464）
/
往复式发动机（U464.1）
/
部件、零件（U464.13）
/
曲柄连杆机构（U464.133）
作者姓名：
冒小萍
作者机构：
上海联宏创能信息科技有限公司 上海 200125
文献出处：
引用格式：
[1]冒小萍-.汽车发动机连杆结构强度仿真分析)[J].机械制造,2022(05):37-42,55
A类：
B类：
汽车发动机,发动机连杆,连杆结构,结构强度,强度仿真,连杆机构,核心部件,机运,能量转换,计算机辅助工程,装配工,接触压力,轴瓦,衬套,套变,安全因数
AB值：
0.297707
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
