典型文献
地效飞行器双断阶机腹着水砰击过载分析
文献摘要：
地效飞行器着水过程中,断阶着水产生的冲击易导致结构表面屈曲或破坏.基于ALE有限元法,通过罚函数法处理两相界面流固耦合问题,对地效飞行器着水过程进行数值模拟,分析不同前飞速度、下沉速度、俯仰角等参数变化对浸水深度、砰击过载等的影响.结果表明:在研究工况下,机体着水产生的压力峰值均出现在断阶处;随着俯仰角增加,水平过载峰值减小,垂向过载峰值先增大后减小,俯仰角为7°时垂向过载峰值最大,是最低过载峰值(俯仰角为15°时)的1.4倍;前飞速度增加致使水平过载峰值增大,而对垂向过载峰值影响不明显,但垂向过载峰值与垂向速度的平方近似呈线性关系,下沉速度越大,砰击过载峰值越大.
文献关键词：
地效飞行器;断阶;着水砰击;过载;俯仰角
中图分类号：
作者姓名：
陈思宇;孙建红;孙智;侯斌;刘浩
作者机构：
南京航空航天大学 飞行器环境控制与生命保障工业与信息化部重点实验室,南京 210016;南京航空航天大学 民航应急科学与技术重点实验室,南京 211106
文献出处：
引用格式：
[1]陈思宇;孙建红;孙智;侯斌;刘浩-.地效飞行器双断阶机腹着水砰击过载分析)[J].航空工程进展,2022(06):134-143
A类：
地效飞行器,着水砰击
B类：
断阶,机腹,结构表面,屈曲,ALE,有限元法,罚函数法,两相界面,流固耦合,同前,下沉速度,俯仰角,参数变化,浸水,水深,压力峰值,过载峰值,低过载
AB值：
0.200576
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