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初始几何缺陷对翼面结构承载能力影响
文献摘要：
加筋板在轴压载荷下的承载能力受初始几何缺陷的影响,故而重构含几何缺陷的有限元模型以及分析缺陷对加筋板前屈曲/后屈曲特性影响均是值得深入研究的问题.为此,采用GMNIA(Geometrically and Material Non-linear Analysis with Imperfections)方法分析了特征值模态缺陷的幅值、公式表达几何缺陷的形状对加筋板的承载能力的影响,并将承载能力进行了试验校验.研究结果表明:初始几何缺陷通过降低加筋板初始刚度对轴压载荷下加筋板的前屈曲行为有一定的影响,而初始缺陷的显著影响表现在后屈曲段,明显地表现为后屈曲路径和极限承载能力的差异.引入缺陷的加筋板轴压承载能力的有限元计算值与试验值相对误差均小于4.0％.因此,引入特征值模态缺陷和公式表达缺陷的GMNIA分析方法可用于加筋板轴压承载能力的工程设计.
文献关键词：
承载能力;加筋板;轴压;特征值模态缺陷;公式表达缺陷
中图分类号：
作者姓名：
刘存
作者机构：
中航工业第一飞机设计研究院,陕西 西安710000
文献出处：
引用格式：
[1]刘存-.初始几何缺陷对翼面结构承载能力影响)[J].航空计算技术,2022(06):35-39
A类：
Imperfections,特征值模态缺陷,公式表达缺陷
B类：
初始几何缺陷,翼面,结构承载,加筋板,轴压载荷,故而,屈曲特性,GMNIA,Geometrically,Material,Non,linear,Analysis,校验,初始刚度,屈曲行为,初始缺陷,后屈曲路径,极限承载能力,有限元计算,计算值
AB值：
0.20635
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