典型文献
变厚度复合材料加筋板轴压试验及分析方法
文献摘要：
针对变厚度复合材料加筋板轴压屈曲及后屈曲特性进行试验研究,并采取工程分析法、特征值屈曲法、分段处理后屈曲法和渐进损伤失效法对其进行承载能力计算分析,进而将计算结果与试验结果进行对比.研究结果表明:变厚度复合材料加筋板长桁对蒙皮的支持简化成固支较简支更为合理,采用两加载边简支、两侧边固支正交各向异性矩形层压板理论求解的计算值与试验值误差为-13.9％;引入折减宽度概念,可以有效考虑加筋板变厚度区域刚度对蒙皮屈曲特性的影响,变厚度加筋板工程分析法求解精度得到进一步提高;分段处理后屈曲法和考虑就地效应及横向应力分量构造的仿真失效模型能准确预测变厚度加筋板后屈曲承载能力,误差分别为7.1％和5.9％,后屈曲承载能力约为初始屈曲载荷的1.27倍,说明变厚度加筋板屈曲后仍然具有一定的后屈曲承载能力.
文献关键词：
复合材料;变厚度加筋板;轴压;屈曲;后屈曲;承载能力
中图分类号：
作者姓名：
高伟;刘存;陈顺强
作者机构：
航空工业第一飞机设计研究院,西安 710089
文献出处：
引用格式：
[1]高伟;刘存;陈顺强-.变厚度复合材料加筋板轴压试验及分析方法)[J].航空学报,2022(11):140-148
A类：
变厚度加筋板
B类：
轴压试验,后屈曲,屈曲特性,工程分析,特征值屈曲,渐进损伤,损伤失效,效法,长桁,蒙皮,固支,简支,侧边,支正,正交各向异性,层压板,板理论,计算值,就地,地效,横向应力,失效模型,准确预测,屈曲载荷
AB值：
0.211708
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