典型文献
基于WBS-RBS与GHWA算子的驾驶舱眼动交互风险评估
文献摘要：
为了能够评估飞机驾驶舱眼动交互过程中的安全风险,提出了一种基于工作分解结构-风险分解结构和广义混合加权集结算子的安全风险评估方法.通过WBS-RBS构建安全风险矩阵,对风险进行识别,得到了飞机驾驶舱眼动交互的风险指标体系.根据专家评估的隶属度值和非隶属度值计算每个风险的GHWA算子,通过GH-WA算子的得分值M(A)与精确值Q(A)对风险进行排序,从而得到安全风险评估结果.以飞机驾驶舱眼动交互过程为例进行了分析,得出以下结论:从整体上来看,风险排序中设备未正常检修、设备调试不合格和眼动交互对人员的影响这三项得分值M最大,这表明在眼动交互过程中对人为因素的控制更为重要.
文献关键词：
风险源辨识;风险评估;广义混合加权集结算子;WBS-RBS;眼动交互
中图分类号：
作者姓名：
晏传奇;孙有朝;毛浩英;吴浩然
作者机构：
南京航空航天大学,江苏 南京211000;中国航空无线电电子研究所,上海200000
文献出处：
引用格式：
[1]晏传奇;孙有朝;毛浩英;吴浩然-.基于WBS-RBS与GHWA算子的驾驶舱眼动交互风险评估)[J].航空计算技术,2022(06):30-34
A类：
GHWA,眼动交互,交互风险评估,广义混合加权集结算子
B类：
WBS,RBS,飞机驾驶舱,工作分解结构,安全风险评估,风险评估方法,建安,风险矩阵,风险指标体系,专家评估,非隶属度,风险评估结果,风险排序,检修,设备调试,不合格,这三项,人为因素,更为重要,风险源辨识
AB值：
0.211481
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