典型文献
通用机场机坪运行安全风险评估方法研究
文献摘要：
传统机场机坪运行评价方法在确定指标权重方面存在不足,而模糊评价法在确定隶属度时主观判断较多.结合通用机场机坪运行特点建立评价指标体系,采用变权和相对差异函数的方法对通用机场机坪运行安全风险进行评估.首先运用变权理论对各评价指标的常权进行调整,体现单个指标对评价结果的影响;然后利用相对差异函数确定单因素对各安全等级的隶属度,消除模糊评判隶属度向量受专家经验和认识的局限性;最后对风险值进行计算,得出通用机场机坪运行风险水平.结果表明:该机场机坪运行风险水平计算结果正确,该方法能客观反映风险源对风险评估值的影响.
文献关键词：
通用航空;变权理论;可变模糊集理论;相对差异函数;风险评价
中图分类号：
作者姓名：
李明捷;黄诗轶
作者机构：
中国民用航空飞行学院 机场学院,广汉 618307
文献出处：
引用格式：
[1]李明捷;黄诗轶-.通用机场机坪运行安全风险评估方法研究)[J].航空工程进展,2022(01):86-92
A类：
B类：
通用机场,机坪,运行安全,安全风险评估,风险评估方法,运行评价,模糊评价法,隶属度,合通,运行特点,相对差异函数,函数的方法,变权理论,定单,安全等级,模糊评判,专家经验,风险值,运行风险,风险水平,该机,风险源,评估值,通用航空,可变模糊集理论
AB值：
0.309197
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