典型文献
基于HHM-RFRM的飞机4C检风险识别及评估
文献摘要：
为帮助飞机维修单位精准识别风险和有效控制维修中不同风险的交互作用,利用改进后的层次全息模型-风险过滤、评级和管理(HHM-RFRM,hierarchical holographic model-risk filtering,rating and management)理论,以A航空公司4C检为例,从计划和技术两个方面识别风险,并对筛选出的关键风险类别进行交互风险评估.研究结果表明:计划性风险包括计划控制和施工准备,技术性风险包括维修实施和维修放行;由交互风险评估模型可知,当人力资源配置不当与维修工作交叉、维修行为不规范、合格维修人员数量不足交互时,风险最大.
文献关键词：
飞机维修;计划性风险;技术性风险;危险源识别;交互风险评估
中图分类号：
作者姓名：
王永刚;左北辰
作者机构：
中国民航大学 安全科学与工程学院,天津 300300;中国民航大学 经济与管理学院,天津 300300
文献出处：
引用格式：
[1]王永刚;左北辰-.基于HHM-RFRM的飞机4C检风险识别及评估)[J].中国民航大学学报,2022(03):41-46
A类：
RFRM,交互风险评估,计划性风险
B类：
HHM,4C,风险识别,飞机维修,精准识别,识别风险,全息,评级,hierarchical,holographic,model,risk,filtering,rating,management,航空公司,方面识别,关键风险,风险类别,施工准备,技术性风险,放行,风险评估模型,人力资源配置,维修工作,维修行为,维修人员,人员数量,危险源识别
AB值：
0.414429
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