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典型文献
基于跨声速高压涡轮凹槽叶顶间隙模型的大涡模拟研究
文献摘要:
为研究跨声速高压涡轮叶顶间隙非定常流动特性及流场结构,基于跨声速高压涡轮凹槽叶顶间隙的几何特征,建立了可行的简化数值模型,并通过大涡模拟对叶顶凹槽间隙内部的非定常流动进行了数值计算,探讨了凹槽叶顶几何参数对流动稳定性和气动性能的影响.研究结果表明,当跨声速泄漏流动流经凹槽叶顶时,在凹槽入口处形成激波,同时凹槽前分离泡发生周期性膨胀并产生间隙脱落涡,脱落涡与激波相互作用使得凹槽内的激波呈现明显的非定常性;凹槽深度从1.0mm增加至1.5mm后,间隙脱落涡尺寸明显减小,其产生周期缩短20%,涡量拟能展向分量平均占比从40%升高至49%,同时间隙脱落涡的扩张、破碎过程及其与回流区的掺混受到抑制,使得泄漏流动的非定常性明显下降.
文献关键词:
跨声速高压涡轮;凹槽叶顶;叶顶泄漏流动;大涡模拟;非定常流动
作者姓名:
刘越奇;陈绍文;杨鹏骋;王松涛
作者机构:
哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院,黑龙江哈尔滨 150001
文献出处:
引用格式:
[1]刘越奇;陈绍文;杨鹏骋;王松涛-.基于跨声速高压涡轮凹槽叶顶间隙模型的大涡模拟研究)[J].推进技术,2022(05):110-118
A类:
跨声速高压涡轮,叶顶泄漏流动
B类:
凹槽叶顶,叶顶间隙,间隙模型,大涡模拟,非定常流动,流动特性,流场结构,几何特征,简化数值模型,叶顶凹槽,几何参数,流动稳定性,气动性能,流经,入口处,激波,分离泡,槽内,非定常性,凹槽深度,0mm,5mm,涡量,破碎过程,回流区,掺混
AB值:
0.206773
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