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几种仿生翼型动态失速特性的数值分析
文献摘要：
为提高叶轮机械运行的稳定性,常需要设计获得一种具有高升力特性和良好稳定性的翼型.受自然界中具有不同飞行特性的鸟类翅膀的启发,本文首先以海鸥、雀鹰、长耳鸮、水鸭4种鸟类为仿生对象,对沿翅膀展向40％截面位置处的翅膀轮廓形状进行仿生重构,获得4种仿生翼型.然后,对4种仿生翼型的动态失速特性进行数值模拟,通过对比分析4种仿生翼型的动态气动特性得出:在Re=2.0×105工况下,仿海鸥翼型的平稳性最好,阻力峰值在4种仿生翼型中最低;仿雀鹰翼型仅上仰阶段的升力系数小于仿海鸥翼型,仿雀鹰翼型的平稳性与仿海鸥翼型类似;尽管仿长耳鸮翼型的升力系数峰值最大,但是其动态迟滞现象明显;仿水鸭翼型产生的阻力最大,平稳性也相对较差.综上,仿海鸥翼型具有良好的稳定性和较低的阻力峰值,从而为叶轮机械优化设计和气动性能改善提供了有价值的参考翼型.
文献关键词：
仿生翼型;动态失速;升阻比;流动控制;叶轮机械
中图分类号：
作者姓名：
吴立明;姜怡欣;刘小民;覃万翔;席光
作者机构：
西安交通大学能源与动力工程学院,710049,西安;广东顺威精密塑料股份有限公司,528305,广东佛山
文献出处：
引用格式：
[1]吴立明;姜怡欣;刘小民;覃万翔;席光-.几种仿生翼型动态失速特性的数值分析)[J].西安交通大学学报,2022(09):1-9
A类：
B类：
仿生翼型,动态失速,失速特性,叶轮机械,高升力,升力特性,飞行特性,鸟类,翅膀,先以,海鸥,雀鹰,长耳鸮,水鸭,种鸟,廓形,气动特性,Re,平稳性,升力系数,数峰,迟滞现象,鸭翼,机械优化设计,气动性能,性能改善,升阻比,流动控制
AB值：
0.288073
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