典型文献
不同声子晶体模型的轨道结构振动带隙对比分析
文献摘要：
为从弹性波角度准确分析轨道结构的振动特性,采用传递矩阵法建立单层欧拉梁、单层铁木辛柯梁,双层欧拉梁、双层铁木辛柯梁四种轨道结构声子晶体理论分析模型,分析结果表明,不考虑阻尼影响时,单层欧拉梁模型与单层铁木辛柯梁模型在0～ 250 Hz内带隙位置无明显差异,在1000 Hz以上时二者的带隙位置则显著不同;双层欧拉梁模型和双层铁木辛柯梁模型0～ 250 Hz内带隙位置有较大不同,而在250 Hz以上频段内的"带隙"位置基本相同,且与单层梁模型带隙位置有显著不同.考虑阻尼影响时,各模型均存在通带变为不完全带隙,以及禁带的频带宽度会有微小展宽的现象,禁带的中心位置受阻尼的影响可忽略不计.在低频(0 ～250 Hz)内的现场测试结果与理论分析结果基本吻合,因此建议采用声子晶体理论分析钢轨振动噪声控制时,250 Hz以上的中高频振动分析采用铁木辛柯梁模型更为准确,分析250 Hz以下低频振动时,无砟轨道可用单层欧拉梁模型或铁木辛柯梁模型,有砟轨道应采用双层铁木辛柯梁模型.
文献关键词：
弹性波传播;带隙;声子晶体理论模型;有砟轨道;无砟轨道
中图分类号：
作者姓名：
梁玉雄;冯青松;陆建飞;杨舟;雷晓燕
作者机构：
华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,南昌330013;江苏大学土木工程与力学学院,江苏镇江212013
文献出处：
引用格式：
[1]梁玉雄;冯青松;陆建飞;杨舟;雷晓燕-.不同声子晶体模型的轨道结构振动带隙对比分析)[J].振动与冲击,2022(05):131-140
A类：
声子晶体理论模型
B类：
同声,晶体模型,轨道结构振动,振动带隙,振动特性,传递矩阵法,欧拉梁,铁木辛柯梁,理论分析模型,梁模型,频段,基本相同,单层梁,通带,禁带,频带宽度,展宽,中心位置,忽略不计,现场测试,钢轨振动,振动噪声,噪声控制,中高频,高频振动,振动分析,低频振动,无砟轨道,有砟轨道,弹性波传播
AB值：
0.222011
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
