典型文献
衬套型橡胶悬置结构形状的优化方法
文献摘要：
为满足汽车动力总成悬置系统匹配过程中悬置的刚度要求,对悬置中非橡胶填充结构进行优化设计,以长槽的半径r,圆槽的半径R,两槽间的夹角α,长槽的角度β为结构参数,采取正交试验与ABAQUS有限元软件结合的方法,对橡胶悬置刚度进行仿真试验.根据试验结果建立二阶响应面模型,通过谢菲尔德遗传算法进行优化,从而获取非橡胶填充结构参数以满足悬置刚度要求.优化结果与试验验证误差较小,满足设计要求.该方法在橡胶悬置设计阶段具有参考意义.
文献关键词：
橡胶悬置;非橡胶填充结构;结构优化
中图分类号：
作者姓名：
郭一鸣;吴钟恺;上官文斌
作者机构：
湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室,湖北十堰442002;华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510641
文献出处：
引用格式：
[1]郭一鸣;吴钟恺;上官文斌-.衬套型橡胶悬置结构形状的优化方法)[J].振动与冲击,2022(05):55-59,82
A类：
橡胶悬置,非橡胶填充结构
B类：
衬套,套型,结构形状,汽车动力总成,动力总成悬置系统,系统匹配,刚度要求,夹角,ABAQUS,软件结合,悬置刚度,仿真试验,响应面模型,谢菲尔德,设计阶段
AB值：
0.236445
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